發動機怠速在600轉每分鐘到800轉每分鐘之間是正常的。
汽車的發動機在冷啟動後，怠速可能會升高，這是正常的，這並不是發動機出現了故障。
發動機在冷啟動後，溫度較低，所以為了快速升溫，ecu就會命令噴油系統多噴油，這樣發動機的怠速就會升高了，不過這樣發動機也可以快速升溫。
發動機都是有一個正常的工作溫度的，如果溫度過低，那發動機的燃油經濟性，動力，效率都是不好的。
如果發動機的溫度過高，那發動機可能會出現嚴重的故障。
所以，發動機只有處於正常的工作溫度時，各方面效能才是最好的。
有些車友還有原地熱車的習慣，其實這種習慣是不好的。
化油器發動機才需要原地熱車，電噴發動機是根本不需要原地熱車的。
正確的熱車方式就是啟動發動機後掛擋就走，這樣可以增加發動機的負荷，這樣可以讓發動機快速升溫。
啟動發動機後掛擋就走還可以讓變速箱油快速達到正常工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。
在剛啟動發動機行駛時，不要讓發動機以過高的轉速運轉就可以了。
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