直列和l4的區別

2022-12-21 05:31:13 字數 493 閱讀 3961

直列發動機是指,所有氣缸排成一個平面,缸體和曲軸的結構比較簡單,直列發動機的製造成本低,穩定效能高,扭矩特性好,燃油經濟性高,應用範圍比較廣泛,缺點是功率低,直列用字母l表示,後面加上氣缸數就是發動機的代號,現代汽車發動機型號有l3、l4、l5、l6四種。l4指的是發動機的排列形式為直列四缸,是市面上最常見的一種發動機,四個氣缸成直線佈局,氣缸數量越多,整個鋼體結構就越長。

直列四缸發動機,多用於排量小於2.0t的車型中。優點是,缸體和曲軸結構十分簡單,使用一個汽缸蓋,尺寸比較小,穩定效能好,燃油消耗少。缺點是,發動機功率較低。

目前市面上的發動機有:直列發動機、v型發動機、w型發動機、水平對置發動機、轉子發動機。

直列發動機氣缸排成一列,因此而得名。v型發動機的氣缸是左右分開的,氣缸之間形成了一定的夾角,看上去像v一樣,w型發動機屬於v型發動機的一種,是將v型發動機兩邊再進行分組,看上去像w一樣,水平對置發動機是最符合運動機械原理的發動機組合形式,製造成本很高,只在豪華汽車品牌使用,轉子發動機,是馬自達汽車的專利。