1、檢測供電電壓，拔下節氣門位置感測器上的聯結器插頭，接通點火開關，分別測量vcc和怠速觸點、vcc和節氣門全開觸點之間的電壓值，應為4.5-5.5v。若不符合要求，則應檢查ecu連線電路。如果電壓值符合要求，應檢查節氣門電位計電阻。
2、檢測電阻：拔下節氣門電位計插頭，測量vcc與怠速觸點之間的電阻，應為1.5~2.6kω；測量vcc與vth之間電阻，在怠速時該值應為0.75~1.3kω。慢慢轉動節氣門操縱桿至全開位置，這時電位計電阻值應上升到最大值3.6kω。如果有一項不符合規定，說明節氣門位置感測器有故障，則應更換節氣門位置感測器。
節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。主要作用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質，上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上。
哪裡是節氣門
1 節氣門位於進氣系統空氣濾芯的後面，位於進氣歧管的前面。節氣門是發動機的咽喉，節氣門可以控制發動機的進氣量。當駕駛員踩下油門踏板後，其實並不是直接控制噴油量，而是控制節氣門的開度。當節氣門開度變大後，感測器檢測到進入發動機的空氣量增加後，ecu就會命令噴油系統增加噴油量。2 節氣門是控制空氣進入發...
電子節氣門工作原理
1 使用了tcs 牽引力控制系統 或esp 車輛穩定控制系統 技術的車型，在tcs作動時除了對驅動輪施加制動外，還通過電子節氣門對節氣門開度進行控制。所以必須要安裝電子節氣門控制系統etcs。2 加速踏板位置感測器將駕駛員需要加速或減速的資訊傳給電子節氣門控制單元，控制單元依據該資訊計算出最佳節氣門...
節氣門的工作原理
1 節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種。2 傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索 軟鋼絲 或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。3 電子節氣門 駕駛員操縱加速踏板，加速踏板位置感測器產生相應的電壓訊號輸入節氣門控制單元，控制單元首先對輸入的訊號進行濾波，以消除環境噪聲的影響，然後根...