怠速不穩可能是由於進氣系統空氣或者汽油蒸汽有廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發動機燃燒不正常，節氣門和進氣道積垢過多，怠速進氣量的失準。
燃油系統的原因：
1、噴油器故障。若噴油器有滴漏或堵塞現象，使其無法按照ecu的指令進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作不良，導致發動機怠速不穩。
2、燃油壓力故障。油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油層，嚴重時只噴出油滴；油壓過高，實際噴油。數量增加，混合物過濃。
3、噴油量失準。各感測器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬於怠速不穩的間接原因。
還有可能是點火系統的原因，首先，點火模組的故障會導致電火花過弱或不點火，對於這個測量，只能說刺激電壓的模型，在電壓中看不見，但可以測量點火觸發訊號。點火線圈和點火模組的原因，可能是電腦發出的點火訊號的缺失，也可能是點火模組的供電線路等等出現問題。實際修理當中，這種情況時有發生。