關於上海詭異龍形高架橋墩事件，相比老上海人都知道，這件事也不是什麼傳說故事，而是實實在在存在的詭異事件之一，今天就給大家詳細介紹一下上海詭異龍形高架橋墩事情的前因後果。
上海出門坐車似乎都要經過高架路，車開上高架路，總會經過上海高架路交融的中心——延安路、成都路高架，這是一條貫穿上海東西與南北的高架路要道。凡經過此地的無一不被東西高架路與南北高架路交*的主柱上裝置的精美龍紋所吸引。一根高架石柱上，圍上白鋼，在銀底上盤著九條金色的龍。
故事就從這裡開始。
上世紀九十年代中，上海由於車流過大，經商討決定修一個高架橋，上海高架道路建設緊鑼密鼓。繼內環線建成並通車後，貫穿市區的成都路高架（南北高架）和延安路高架先後上馬，形成貫穿上海市東西南北中的「申」字格局。沒料到，當工程進行到關鍵的東西南北高架路交會點時，作為支撐主柱的基礎地樁怎麼也打不下去。
工程暫時停頓。不知怎的，一種說法在私下裡悄悄傳開：會不會是風水龍脈方面的問題？要不要請風水先生來看看呢？這種說法出現，立即受到工程技術專家的反對，覺得這些都是傳說不科學。於是，專案指揮部再次廣邀參與工程的各路技術精英，彙集到這裡啃硬骨頭。可技術精英們各顯神通之後，打不進的地樁依然打不進。就是勉強打進一部分，也遠遠不符合設計的標準和工程的要求。
不知道是誰出了注意，到著名的上海市中心靜安寺「玉佛寺」去請教了一個高僧大德。高僧來到東西高架路與南北高架路交*聯接工地細細察看後，沉思良久，然後開口說，已找到問題的癥結所在。解決的辦法是要行一番法事，請動神明靈物讓出打樁之地。高僧說完，慨然長嘆，言明他道破天機，恐怕自身在世來日已不多。許身報德，願為上海人民信眾造福，也為久居的上海建設盡一份綿薄心力。
按照高僧的作法，就是必須在七天內造一根盤九條銀底金龍的主柱，由那高僧作法念七天經。（據說請示了**領導，**也同意了這樣做。）
高僧默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準備停當。法師焚香禱唸，一一行事，事畢叮囑某時某刻後即可打樁，然後一去不返。工程技術人員雖然一頭霧水，卻也動心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之後，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架嚴絲合縫。高僧回到寺廟，不多日無疾而圓寂。
至於高僧作法的佈置，只傳數位領導和工程負責人，並再三吩咐祕而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在介面處地樁上澆築的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼並裝上了龍型紋飾，作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。
這就是關於上海詭異龍形高架橋墩事件的詳細情況，上海詭異龍形高架橋墩傳言的版本有很多，但是大多都是大同小異，風水大師許少鋒先生認為，風水是實實在在存在的，無論是蓋樓，建橋，還是其他情況下的施工，最好還是要請專業的風水師傅來幫忙檢視風水，對工程建設會有很大的幫助。
上海詭異龍形高架橋墩揭祕，老上海人都知道
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外地牌照在每日10時至15時，20時至次日7時可上高架。周 六 週日 國定假日也可上高架。工作日的7時至10時，15時至20時除以下高架外其餘高架可以通行。延安高架路 s20以東段 南北高架路 呼瑪路至魯班立交段 逸仙高架路 全線 滬閔高架路 全線 中環路 全線 華夏高架路 全線 羅山高架路 全線 ...
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