普車 加工工藝 越詳細越好!! 特朗普的真實八字

2022-05-09 04:22:23 字數 3303 閱讀 5644

普通車床怎樣加工直經20長500細長軸

①細長軸剛性很差,車削時裝夾不當,很容易因切削力及重力用而發生彎曲變形,產生振動,從而影響加工精度和表面粗糙度。jl4道家風水傳承網

②細長軸的熱擴散效能差,在切削熱作用下,會產生相當大的線膨脹。如果軸的兩端為固定支承,則工件會因伸長而頂彎。jl4道家風水傳承網

③由於軸較長,一次走刀時間長,刀具磨損大,從而影響零件的幾何形狀精度。 jl4道家風水傳承網

④車細長軸時由於使用跟刀架,若支承工件的兩個支承塊對零件壓力不適當,會影響加工精度。若壓力過小或不接觸,就不起作用,不能提高零件的剛度:若壓力過大,零件被壓向車刀,切削深度增加,車出的直徑就小,當跟刀架繼續移動後,支承塊支承在小直徑外圓處,支承塊與工件脫離,切削力使工件向外讓開,切削深度減小,車出的直徑變大,以後跟刀架又跟到大直徑圓上,又把工件壓向車刀,使車出的直徑變小,這樣連續有規律的變化,就會把細長的工件車成「竹節」形。造成機床、工件、刀具工藝系統的剛性不良給切削加工帶來困難,不易獲得良好的表面粗糙度和幾何精度。jl4道家風水傳承網

在車床上車削細長軸採用的傳統裝夾方式主要有兩種:一種方式是細長軸的一端用卡盤夾緊,另一端用車床尾架頂尖支承(一夾一頂);另一種方式是細長軸的兩端均由頂尖支撐(雙頂尖)。jl4道家風水傳承網

由於細長軸的剛性較差,其穩定性也較差,當軸向切削力超過一定數值時,將會把細長軸壓彎而發生縱向彎曲變形。在細長軸加工過程中,為提高其加工精度,要根據不同的生產條件,採取不同的措施,以提高細長軸的加工精度。 採用雙頂尖裝夾,工件定位準確,容易保證同軸度。但用該方法裝夾細長軸,其剛性較差,細長軸彎曲變形較大,而且容易產生振動.因此只適宜於長徑比不大、加工餘量較小、同軸度要求較高、多臺階軸類零件的加工。 採用一夾一頂的裝夾方式。在該裝夾方式中,如果頂尖頂得太緊,除了可能將細長軸頂彎外,還能阻礙車削時細長軸的受熱伸長,導致細長軸受到軸向擠壓而產生彎曲變形。另外卡爪夾緊面與頂尖孔可能不同軸,裝夾後會產生過定位,也能導致細長軸產生彎曲變形.因此採用一夾一頂裝夾方式時,頂尖應採用彈性活頂尖,使細長軸受熱後可以自由伸長,減少其受熱彎曲變形;同時可在卡爪與細長軸之間墊入一個開口鋼絲圈,以減少卡爪與細長軸的軸向接觸長度,消除安安裝時的過定位,減少彎曲變形jl4道家風水傳承網

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在細長軸加工過程中,為提高其加工精度,要根據不同的生產條件,採取不同的措施,以提高細長軸的加工精度。 採用雙頂尖裝夾,工件定位準確,容易保證同軸度。但用該方法裝夾細長軸,其剛性較差,細長軸彎曲變形較大,而且容易產生振動.因此只適宜於長徑比不大、加工餘量較小、同軸度要求較高、多臺階軸類零件的加工。 採用一夾一頂的裝夾方式。在該裝夾方式中,如果頂尖頂得太緊,除了可能將細長軸頂彎外,還能阻礙車削時細長軸的受熱伸長,導致細長軸受到軸向擠壓而產生彎曲變形。另外卡爪夾緊面與頂尖孔可能不同軸,裝夾後會產生過定位,也能導致細長軸產生彎曲變形.因此採用一夾一頂裝夾方式時,頂尖應採用彈性活頂尖,使細長軸受熱後可以自由伸長,減少其受熱彎曲變形;同時可在卡爪與細長軸之間墊入一個開口鋼絲圈,以減少卡爪與細長軸的軸向接觸長度,消除安裝時的過定位,減少彎曲變形,在細長軸加工過程中,為提高其加工精度,要根據不同的生產條件,採取不同的措施,以提高細長軸的加工精度。 採用雙頂尖裝夾,工件定位準確,容易保證同軸度。但用該方法裝夾細長軸,其剛性較差,細長軸彎曲變形較大,而且容易產生振動.因此只適宜於長徑比不大、加工餘量較小、同軸度要求較高、多臺階軸類零件的加工。 採用一夾一頂的裝夾方式。在該裝夾方式中,如果頂尖頂得太緊,除了可能將細長軸頂彎外,還能阻礙車削時細長軸的受熱伸長,導致細長軸受到軸向擠壓而產生彎曲變形。另外卡爪夾緊面與頂尖孔可能不同軸,裝夾後會產生過定位,也能導致細長軸產生彎曲變形.因此採用一夾一頂裝夾方式時,頂尖應採用彈性活頂尖,使細長軸受熱後可以自由伸長,減少其受熱彎曲變形;同時可在卡爪與細長軸之間墊入一個開口鋼絲圈,以減少卡爪與細長軸的軸向接觸長度,消除安裝時的過定位,減少彎曲變形。 採用一夾一頂的裝夾方式車削細長軸,為了減少徑向切削力對細長軸彎曲變形的影響,傳統上採用跟刀架和中心架,相當於在細長軸上增加了一個支撐,增加了細長軸的剛度,可有效地減少徑向切削力對細長軸的影響。加工採用反向切削法車削細長軸反向切削法是指在細長軸的車削過程中,車刀由主軸卡盤開始向尾架方向進給這樣在加工過程中產生的軸向切削力使細長軸受拉,消除了軸向切削力引起的彎曲變形。同時,採用彈性的尾架頂尖,可以有效地補償刀具至尾架一段的工件的受壓變形和熱伸長量,避免工件的壓彎變形。在車床上車削細長軸採用的兩種傳統裝夾方式中,採用雙頂尖裝夾,工件定位準確,容易保證同軸度。但用該方法裝夾細長軸,其剛性較差,細長軸彎曲變形較大,而且容易產生振動因此只適宜於安裝長徑比不大、加工餘量較小、同軸度要求較高的工件。加工細長軸通常採用一夾一頂的裝夾方式。但是在該裝夾方式中,如果頂尖頂得太緊,除了可能將細長軸頂彎外,還能阻礙車削時細長軸的受熱伸長,導致細長軸受到軸向擠壓而產生彎曲變形。另外卡爪夾緊面與頂尖孔可能不同軸,裝夾後會產生過定位,也能導致細長軸產生彎曲變形因此採用一夾一頂裝夾方式時,頂尖應採用彈性活頂尖,使細長軸受熱後可以自由伸長,減少其受熱彎曲變形;同時可在卡爪與細長軸之間墊入一個開口鋼絲圈,以減少卡爪與細長軸的軸向接觸長度,消除安裝時的過定位,減少彎曲變形。

普通車床加工1.64長軸

也沒個圖紙,先車一段距離裝上中心架,然後平頭打中心孔,好了用頂針頂好,車外徑。走刀沒轉30絲作業。車的時候要中心架跟著刀架走

普車 加工工藝 越詳細越好!!

考級的啊。主要看,方便定位和保證精度方面 來保證加工精度。

怎樣在普通車床上拉8字油槽?

這個用普車難,正螺紋加工一次,反螺紋加工一次就是八字槽。螺距大,加工起來有點困難。數控就方便了。

關於在車床上軸類零件的加工

難點就是孔難幹是吧?你見過把工件裝在刀架子上嗎?然後把刀裝在主軸上。在做工裝,把料夾在上 沒可別說我忽悠你 效果和鏜床一樣! 我的意見 是先粗車孔 留2個量 然後使用兩頂尖裝恰方式 這個要是按我說的能幹 一定要加分的!

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釋出日期:2020-09-04 00:43:59  所屬分類:易學知識  作者:普車八字軸的加工   **:普車八字軸的加工

標籤:川普八字特朗普的真實八字美國特朗普八字特朗普八字賞析美國**川普八字

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